Băng tải khai thác vận chuyển trong công nghiệp nặng

Thông tin chi tiết sản phẩm

Băng tải không chỉ có khả năng vận chuyển lớn mà còn có khoảng cách vận chuyển dài, hoạt động ổn định, có thể vận chuyển nguyên liệu liên tục, dễ dàng thực hiện tự động hóa và điều khiển tập trung.Đối với ngành khai thác mỏ năng suất cao, băng tải đai là một thiết bị vận chuyển phù hợp.

Thân băng tải có thể rút lại dễ dàng, trong khi một số băng tải được cố định và không thể rút lại. Băng tải đai không chỉ có thân thu vào mà còn có thùng chứa đai, đuôi có thể kéo dài hoặc thu ngắn khi mặt khai thác than tiến lên, có kết cấu nhỏ gọn, có thể đặt trực tiếp trên sàn cảng mà không cần đế. Khung nhẹ, dễ tháo rời và lắp ráp, tiêu thụ năng lượng thấp, hiệu quả cao, bảo trì dễ dàng và chi phí thấp. Khi khối lượng và khoảng cách truyền tải lớn, thiết bị dẫn động có thể được cấu hình ở giữa để đáp ứng yêu cầu. Theo yêu cầu của quá trình vận chuyển, nó có thể được vận chuyển bằng một máy hoặc có thể kết hợp nhiều máy để tạo thành hệ thống vận chuyển ngang hoặc nghiêng để vận chuyển vật liệu.

Những đặc điểm này của băng tải làm cho nó được sử dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp, đặc biệt là luyện kim, than, vận tải, thủy điện, hóa chất và các doanh nghiệp khác, vì nó có khả năng vận chuyển lớn, cấu trúc đơn giản, bảo trì dễ dàng, chi phí thấp Thấp, linh hoạt và các đặc tính khác

Băng tải có thể vận chuyển nhiều vật liệu rời và thành phẩm khác nhau với mật độ rời từ 500 đến 2500kg/m3.Khả năng vận chuyển của băng tải giảm khi góc nghiêng của nó tăng lên, vì vậy hãy cố gắng sử dụng góc nghiêng nhỏ hơn. Đối với băng tải có tốc độ băng tải vượt quá 2,5m/s, để đảm bảo vật liệu không bị bung ra, góc nghiêng tối đa của băng tải phải giảm từ 2° đến 4° so với giá trị quy định. góc nghiêng. Góc nghiêng tối đa của băng tải vận chuyển các vật liệu khác nhau được xác định dựa trên vật liệu có góc nghiêng tối đa được chỉ định. Đối với băng tải có góc rãnh 45°, góc nghiêng tối đa của nó có thể tăng từ 2° đến 3° so với băng tải thông thường. Góc nghiêng của băng tải dưới phải nhỏ hơn 2° đến 4° so với băng tải thông thường. Trong một số trường hợp, độ nghiêng của băng tải có thể tăng lên 28° hoặc. Lúc này, cần thực hiện các biện pháp đặc biệt như giảm tốc độ đai, tăng góc rãnh của con lăn, thay đổi biên dạng bên để tăng độ cao hoặc phần dốc thoải hơn, v.v. Nên tham khảo ý kiến ​​các chuyên gia để đánh giá kinh tế kỹ thuật. , và không nên áp dụng các góc nghiêng lớn một cách hấp tấp.