Băng tải hàng clinker lên xuống tàu xà lan

1. Các điểm hỗ trợ của băng tải:

• Băng tải hàng clinker lên xuống tàu xà lan là thiết bị vận chuyển vật liệu rời hiện đại quan trọng, được sử dụng rộng rãi trong điện, ngũ cốc, luyện kim, băng tải ống lồng, công nghiệp hóa chất, than, khai thác mỏ, cảng, vật liệu xây dựng và các ngành công nghiệp khác. Do băng tải có đặc điểm vận chuyển được nhiều loại vật liệu, khối lượng vận chuyển lớn, khả năng thích ứng mạnh với các dây chuyền vận chuyển, tải linh hoạt, độ tin cậy cao và chi phí thấp nên chúng đã dần thay thế ô tô, đầu máy xe lửa và các phương tiện vận chuyển khác ở một số khu vực. Thiết bị chính để chuyển hướng và vận chuyển vật liệu: dùng để thay đổi hướng chạy của băng tải, có khả năng điều chỉnh linh hoạt và liên tục, các yêu cầu đóng gói khác nhau, các yêu cầu đóng gói khác nhau, thích hợp cho băng tải dạng ống lồng làm việc, băng tải thép kênh ngang, băng tải leo chống trượt, băng tải leo di động, băng tải di động lan can ống tròn, băng tải máng, băng tải di động lan can ống tròn.
• Băng tải hàng clinker lên xuống tàu xà lan Phần dễ bị tổn thương của băng tải được vận chuyển tại điểm hỗ trợ. Tốc độ băng tải và thông số kỹ thuật về nguyên liệu thô liên quan đến hoạt động thực tế của băng tải, lực tác động và vị trí hoạt động thực tế của tải đều là những yếu tố quan trọng cần hiểu. Tổng chiều rộng của bộ điều phối kênh an toàn cấp liệu chôn ngầm phải đủ lớn.
• Việc nạp nguyên liệu thô từ góc nhìn ở giữa vị trí chạy của băng tải sẽ luôn làm tăng nguy cơ hư hỏng bề mặt băng tải. Sự va chạm của nguyên liệu thô trên băng và lực dọc của dao sẽ khiến băng bò dọc theo trục truyền động quay sang phía bên kia và di chuyển ra xa, điều này sẽ làm hỏng băng và làm tăng mức độ hư hỏng của một số băng.
• Nguyên liệu thô có trọng lượng riêng cao và các cạnh sắc sẽ khiến băng dính chuyển động nhanh bị va đập hoặc lăn và sẽ tiếp tục làm xước và hỏng lớp hoàn thiện. Cách tiếp cận chung để giảm thiểu loại hư hỏng này là trước tiên rắc vật liệu dạng bột lên băng dính, sau đó phủ vật liệu lên để trải đều vật liệu ra sao cho vật liệu dạng bột có tác dụng như một lớp đệm và vuốt ve băng dính.
• Khoảng cách mẫu được đặt tại khe. Nguyên liệu thô đã nghiền nát sẽ rơi xuống băng tải theo các khe hở giữa các thanh lưới thép không gỉ để tạo thành lớp đệm. Sau khi giảm tốc độ của lưới thép không gỉ, nguyên liệu thô dạng khối sẽ từ từ vỡ ra trên lớp đệm. Tác hại của nguyên liệu thô đối với băng keo.

2. Máng dẫn hướng của băng tải:

• Rãnh dẫn hướng là một nguyên nhân khác gây hư hỏng bề mặt băng. Càng gần băng dính, mức độ hư hại càng nghiêm trọng. Thanh dẫn vật liệu không được chạm vào băng dính và phải có một khoảng cách nhất định giữa đáy và băng dính. Vách ngăn cao su lưu hóa ở mép dưới của thanh ray dẫn nguyên liệu thô cần được kiểm tra thường xuyên để tránh bị kẹt. Các bộ phận cố định của thiết bị điểm sạc không được chạm vào bề mặt băng tải và không được kẹp nguyên liệu thô trong máng dẫn nguyên liệu thô.

3. Tất cả các con lăn của băng tải liên tục phải quay linh hoạt.

• Băng tải hàng clinker lên xuống tàu xà lan quan trọng là Việc lựa chọn đường kính con lăn không phù hợp sẽ ảnh hưởng xấu đến tuổi thọ của dây đai truyền động. Nếu có quá nhiều phụ kiện trên con lăn, băng tải sẽ bị lệch, cao su lưu hóa trên bề mặt sẽ bị hư hỏng bất thường, lõi băng tải sẽ bị mỏi hoặc thậm chí bị gãy. Vì vậy, cần phải kiểm tra ngay lập tức. Ống bọc nhựa bao phủ con lăn áp suất dương giúp tăng khả năng chống ma sát, giảm lực nâng đỡ và giảm độ lệch do tiêu chuẩn ướt và lạnh. Thông số kỹ thuật của ống cao su lưu hóa nứt làm thay đổi kích thước của ống làm sạch và tác dụng thực tế của dây đai truyền động, làm tăng tuổi thọ của con lăn. Khi ống cao su bên ngoài của con lăn bị hư hỏng bất thường, cần phải thay thế càng sớm càng tốt.

4. Trục truyền động trái và phải của Băng tải hàng clinker lên xuống tàu xà lan

• Băng tải hàng clinker lên xuống tàu xà lan trước khi hoạt động cần kiểm tra trục truyền động, hãy lau sạch bụi bẩn bám trên bề mặt trục truyền động, đặc biệt chú ý đến trục truyền động. Đôi khi việc cố định có thể khiến dây đai bị lệch, làm hỏng mép dây đai. Trục truyền động bị hỏng không quay được phải được thay thế ngay lập tức. Ngoài ra, phương pháp quản lý và yêu cầu bôi trơn của trục truyền động phải được thực hiện nghiêm ngặt. Nếu cho quá nhiều bơ nhạt vào, bơ sẽ chảy ra băng chuyền. Sau khi bơ nhạt và mỡ bôi lên bề mặt băng tải, cao su lưu hóa sẽ bị lỏng, phồng lên, tách lớp, rơi ra và thậm chí khiến băng tải và ròng rọc quay khác nhau, gây ra hư hỏng bất thường cho cao su lưu hóa.
• Các bộ phận khác nhau của trục truyền động trên và các thiết lập không chính xác của các bộ phận xiên và cong (góc) sẽ khiến dây đai truyền động bị uốn cong bất thường và gây ra hư hỏng do mỏi, do đó làm tăng hư hỏng cho bề mặt không hoạt động của dây đai hộp số và gây ra khe hở theo chiều thẳng đứng. Trục truyền động sẽ phồng lên, khiến dây đai rung và bắn vật liệu trong quá trình vận hành, thậm chí có thể làm hỏng dây đai, do đó phải tháo ra ngay lập tức.