Băng tải chuyển gỗ viên nén

Tổng quan về sản phẩm băng tải vận chuyển viên nén

• Băng tải vận chuyển viên nén là thiết bị vận chuyển liên tục sử dụng xích cạp chuyển động để vận chuyển bột, dạng hạt nhỏ, khối nhỏ và các vật liệu rời khác trong vỏ có tiết diện hình chữ nhật khép kín. Do dây chuyền cạp được chôn hoàn toàn trong vật liệu khi vận chuyển vật liệu nên được gọi là “băng tải cạp chôn”.
• 

Nguyên lý làm việc của băng tải vận chuyển viên nén

• Khi băng tải vận chuyển viên nén đang truyền tải theo chiều ngang, vật liệu bị ảnh hưởng bởi áp suất của xích cạp theo hướng chuyển động và trọng lượng của chính vật liệu, tạo ra ma sát bên trong giữa các vật liệu. Ma sát này đảm bảo trạng thái ổn định giữa các lớp vật liệu và đủ để khắc phục ma sát bên ngoài do chuyển động của vật liệu trong máng máy gây ra, để vật liệu tạo thành một dòng chảy liên tục và tích hợp và được vận chuyển.
• Khi băng tải vận chuyển viên nén được nâng lên theo phương thẳng đứng, vật liệu sẽ bị xích cạp ép theo hướng chuyển động, tạo ra áp lực bên trong vật liệu, tạo thành ma sát bên trong của vật liệu. Đồng thời, do phần ngang phía dưới được nạp liên tục nên vật liệu phía dưới liên tiếp tác dụng lực đẩy lên vật liệu phía trên. Lực ma sát và lực đẩy này đủ để vượt qua lực cản ma sát bên ngoài do chuyển động của vật liệu trong máng máy và trọng lượng của chính vật liệu gây ra, để vật liệu tạo thành một dòng chảy liên tục và tích hợp và được nâng lên.

Phạm vi ứng dụng của băng tải vận chuyển viên nén 

• Ví dụ về các vật liệu mà băng tải cạp chôn loại MS có thể vận chuyển: bột than, than nghiền, bồ hóng, muội than, amoni bicarbonate, bột pyrit, amoni clorua, bột cô đặc đồng, bột alumina, bột thạch cao, bột đá vôi, tro soda, urê , than hoạt tính, natri clorua, canxi silicat, bột amiăng, nhựa tổng hợp, bột cao su, cacbua canxi, đất sét, phân bón tổng hợp, thuốc trừ sâu dạng bột và dạng hạt, bari sunfat, amoni sunfat, thuốc dạng bột và dạng hạt, Lúa mì, đậu nành, gạo, đường, tinh bột, dăm gỗ, dăm gỗ, mùn cưa, chất tẩy tổng hợp cồn polyvinyl, phân lân tro bay, v.v.
• Băng tải vận chuyển viên nén đa năng không thích hợp để vận chuyển các vật liệu có nhiệt độ cao, độc hại, dễ nổ và dễ cháy, có độ mài mòn cao, ăn mòn, độ bám dính cao, lơ lửng và chất lỏng cao, vật liệu tốt, cứng và giòn không muốn bị vỡ. Khi những vật liệu có những đặc tính này cần sử dụng băng tải cạp chìm có thể thiết kế thành các mẫu đặc biệt như chịu nhiệt độ cao, chống ăn mòn, chịu mài mòn, hoàn toàn kín khí và chống cháy nổ.Công ty chúng tôi có thể tùy chỉnh và sản xuất chúng. cho người dùng. .

Các tính năng chính của băng tải vận chuyển viên nén 

• công ty chúng tôi sản xuất là băng tải vận chuyển viên nén đa năng, có kết cấu đơn giản, trọng lượng nhẹ, kích thước nhỏ, độ kín tốt, dễ lắp đặt và bảo trì. Nó không chỉ có thể vận chuyển theo chiều ngang mà còn có thể nghiêng và dọc; nó không chỉ có thể được vận chuyển bằng một máy duy nhất mà còn có thể được bố trí kết hợp và kết nối thành chuỗi; nó có thể nạp vật liệu tại nhiều điểm và dỡ vật liệu tại nhiều điểm, và bố trí quy trình linh hoạt hơn. Do vỏ kín, điều kiện làm việc có thể được cải thiện đáng kể khi vận chuyển vật liệu và ngăn ngừa ô nhiễm môi trường. Sơ đồ mô hình phổ biến và bố trí các sản phẩm băng tải vận chuyển viên nén

Tính năng sản phẩm băng tải vận chuyển viên nén

1. Băng tải vận chuyển viên nén thường được sử dụng để vận chuyển vật liệu dạng hạt và bột theo chiều ngang, và cũng có thể được sử dụng để vận chuyển nghiêng trong góc 150°;
2. Băng tải cạp chôn có đặc điểm là tuổi thọ máy dài, vận hành êm ái, kích thước kết cấu nhỏ, khả năng vận chuyển lớn, tiêu thụ năng lượng thấp và tỷ lệ hư hỏng vật liệu thấp;
3. Toàn bộ máy của băng tải cạp chôn có kết cấu hợp lý, có thể nạp nguyên liệu tại nhiều điểm.Tốc độ di chuyển của máy cạp được dẫn động bởi bộ giảm tốc, chạy êm và ít ồn.Trên cơ sở một điểm duy nhất trong và ra ngoài còn có thể nạp nguyên liệu tại nhiều điểm.Xả đa điểm có đặc điểm vượt trội trong việc vận chuyển các vật liệu độc hại, dễ nổ, nhiệt độ cao và bay, cải thiện điều kiện làm việc của công nhân và giảm ô nhiễm môi trường.

Nguyên lý làm việc của sản phẩm băng tải vận chuyển viên nén

• Trong vỏ kín, than được đưa ra liên tục thông qua ma sát giữa máy cạp xích chuyển động và than, máy cạp xích được chôn trong than vận chuyển trong quá trình hoạt động, máy cạp cố định trên xích kéo nằm trong máng kín. vật liệu khối. Xích kéo và máy cạp của băng tải này đều được gắn vào vật liệu, máy cạp chỉ chiếm một phần tiết diện của máng, còn vật liệu chiếm phần lớn tiết diện của máng. Nó có thể vận chuyển vật liệu theo chiều ngang, nghiêng hoặc theo chiều dọc. Khi vận chuyển theo chiều ngang, cần gạt được sử dụng có dạng dải phẳng, dây xích và cần gạt gắn trong vật liệu rời sử dụng nguyên lý lực cắt của lớp vật liệu rời lớn hơn lực cản của thành bể đối với vật liệu rời , để vật liệu khối di chuyển về phía trước bằng máy cạo.Tại thời điểm này, tỷ lệ giữa chiều cao của lớp vật liệu chuyển động và chiều rộng của rãnh nằm trong một phạm vi tỷ lệ nhất định và dòng vật liệu ổn định.
• Khi băng tải  chuyển động theo chiều ngang, vật liệu bị ảnh hưởng bởi áp suất của xích cạp theo hướng chuyển động và trọng lượng của chính vật liệu, tạo ra ma sát bên trong giữa các vật liệu. Ma sát này đảm bảo trạng thái ổn định giữa các lớp vật liệu và đủ để khắc phục ma sát bên ngoài do chuyển động của vật liệu trong máng máy gây ra, để vật liệu tạo thành một dòng chảy liên tục và tích hợp và được vận chuyển.
• Khi băng tải viên nén được nâng lên theo phương thẳng đứng, vật liệu sẽ bị xích cạp ép theo hướng chuyển động, tạo ra áp lực bên trong vật liệu, tạo thành ma sát bên trong của vật liệu. Đồng thời, do phần ngang phía dưới được nạp liên tục nên vật liệu phía dưới liên tiếp tác dụng lực đẩy lên vật liệu phía trên. Lực ma sát và lực đẩy này đủ để vượt qua lực cản ma sát bên ngoài do chuyển động của vật liệu trong máng máy và trọng lượng của chính vật liệu gây ra, để vật liệu tạo thành một dòng chảy liên tục và tích hợp và được nâng lên.

Lắp đặt băng tải vận chuyển viên nén

• Theo đường tâm xác định của băng tải vận chuyển viên nén, đặt máng trung gian. Nếu sử dụng hộp máng phi kim loại thì máng giữa được lát bằng gạch và tấm đúc sẵn xi măng, sau đó liên kết bằng tấm lót bằng đá đúc. Khi lắp đặt tấm lót bằng đá đúc cần chú ý độ thẳng, càng ít mối nối càng tốt, các khe dọc nên so le nhau để các khe hở không bị mài thành rãnh trong quá trình thi công.
• Bề mặt của băng tải cần phải được đặt thẳng, nếu mặt phẳng của băng tải bị uốn cong quá mức chắc chắn sẽ dẫn đến ứng suất không đều trên hai dây xích, đẩy nhanh sự mài mòn giữa dây xích và đá đúc của thành máng. , thậm chí còn khiến dây xích bị kẹt. Sự chồng chéo của từng phần bể phải bằng phẳng và không có bậc thang. Do hạn chế về kết cấu của bản thân bể nên độ võng của các khe trung gian liền kề theo phương thẳng đứng không được quá lớn. Nếu băng tải không được đặt thẳng, mức tiêu thụ điện năng vận chuyển sẽ tăng lên. Than tích tụ hoặc mảnh vụn trên đường dẫn máy phải được dọn sạch.
• Nên chừa một khoảng trống nhất định ở mũi và đuôi máy để thuận tiện cho việc bảo trì và kiểm tra. Đường tâm của bánh xích phải vuông góc với đường tâm của băng tải và đảm bảo nó bằng phẳng.
• Chuỗi cạp phải được kết nối trước trước khi lắp đặt và các cạp phải được phân bổ đều trong chuỗi. Nếu có hai dây xích, hãy chọn độ dài bằng nhau hoặc lắp ráp chúng theo dây xích phù hợp từ nhà máy. Dây chuyền không được xoắn. Mép hàn của xích vòng hướng lên trên để tránh xích và bánh xích bị kẹt.
• Sau khi băng tải được lắp đặt, cần tiến hành kiểm tra toàn diện và khởi động băng tải. Chạy không tải trong 2 giờ, chủ yếu để kiểm tra xem thiết bị dẫn động và máy cạp có hoạt động bình thường hay không. Đồng thời làm cho các rãnh ở giữa liền kề nhau lại, siết chặt dây xích lại và điều chỉnh độ dài của dây xích.
• Trong hai tuần đầu tiên vận hành vận chuyển viên nén, cần đặc biệt chú ý đến độ kín của dây xích. Phương pháp kiểm tra là: nếu có thiết bị dẫn động ở đuôi máy thì di chuyển thiết bị dẫn động, khi xích trên của bánh xích đuôi có nhiều hơn hai mắt xích lỏng hoàn toàn thì phải siết chặt xích hoặc tháo xích và giảm chuỗi.Độ dài liên kết. Nếu chỉ có thiết bị dẫn động đầu máy thì động cơ cần quay ngược lại và khi xích trên ở bánh xích đầu máy có nhiều hơn hai mắt xích lỏng hoàn toàn. Cũng cần phải siết chặt xích hoặc tháo xích và giảm vòng.
• Băng tải cạp chôn chủ yếu được chia thành các loại sau: 1. Băng tải cạp chôn ngang 2. Băng tải cạp chôn dọc 3. Băng tải cạp chôn hình chữ Z

 Công ty TNHH Băng tải Thành Công

• • Địa chỉ: 63 N, đường HT5, Khu phố 3, Phường Hiệp Thành, Quận 12, TPHCM
  • Hotline: 0909 704 744 (Mr. Ngọc)
  • Email: info@bangtaithanhcong.com
  • website : www.bangtaithanhcong.com