Hệ thống băng tải trục vít chống ăn mòn cho ngành hóa chất

Giới thiệu trục vít chống ăn mòn

• Trục vít chống ăn mòn cấp liệu xoắn ốc chủ yếu được sử dụng để vận chuyển các loại vật liệu dạng bột, dạng hạt và dạng hạt khác nhau, chẳng hạn như bột mì, tinh bột, bột ngũ cốc, gia vị, phụ gia, bột trét, bột khoáng, v.v. Chúng được sử dụng kết hợp với máy đóng gói để tạo thành một dây chuyền sản xuất đóng gói tự động hoàn chỉnh.

Nguyên lý hoạt động trục vít chống ăn mòn

• Nguyên lý hoạt động của máy là liên tục cấp liệu vào phễu phía dưới. Vật liệu được động cơ ở đáy phễu đẩy lên và vận chuyển bằng vít tải đến cửa xả phía trên để hoàn thành việc dịch chuyển vật liệu theo phương ngang hoặc phương thẳng đứng. Khả năng vận chuyển có thể điều chỉnh và thuận tiện cho việc kết nối với thiết bị đóng gói.

Đặc tính hiệu suất trục vít chống ăn mòn

• Thiết bị trục vít chống ăn mòn bao gồm một động cơ giảm tốc chuyên dụng, một vỏ kim loại và một cụm vít được kết nối tuần tự để tạo thành một bộ thiết bị hoàn chỉnh. Thiết bị có kích thước nhỏ, tốc độ cao, khả năng chịu tải lớn, vận chuyển trơn tru và dễ di chuyển, tháo lắp và lắp đặt.
• Vỏ trục vít chống ăn mòn  được làm bằng ống thép liền mạch có khả năng làm kín tốt. Băng tải kín giúp giảm đáng kể tác động của bụi xưởng, nâng cao hiệu quả vận chuyển, cải thiện môi trường làm việc và tránh các nguy cơ mất an toàn trong xưởng do bụi quá mức gây ra.
• Khoảng cách vận chuyển và góc nghiêng của cửa vào và cửa ra có thể được tùy chỉnh theo chiều cao của vị trí hoặc thiết bị đóng gói được kết nối. Các lưỡi nối liền khối được làm bằng dải thép đĩa có bề mặt xoắn ốc chính xác cao và bước xoắn ốc đường kính ngoài lỗ trong chính xác, mang lại hiệu quả vận chuyển tốt hơn.
• trục vít chống ăn mòn có thiết kế tổng thể hợp lý, cấu trúc nhỏ gọn và diện tích chiếm dụng nhỏ. Nó đã được tối ưu hóa và hoàn thiện dựa trên ứng dụng thực tiễn lâu dài. Nó có thể vận chuyển vật liệu có lượng phát thải bụi lớn và mùi nóng trong môi trường kín, giúp nó có khả năng ứng dụng rộng rãi hơn.

Cài đặt và gỡ lỗi trục vít tải 

• Thiết bị trục vít tải chống ăn mòn đường tâm của máng trục vít phải duy trì sự đồng trục tốt. Mối nối phải chặt chẽ và chắc chắn, không được lệch hoặc lỏng lẻo. Cần thêm một dải bịt kín giữa máng máy và tấm che để ngăn bụi.
• Thiết bị trục vít chống ăn mòn  Khoảng cách giữa thành trong của máng máy và trục vít phải đồng nhất. Chiều dài của máng máy và chiều dài của trục vít có thể được điều chỉnh bằng thanh trượt trục nối trung gian. Sau khi lắp đặt, chạy thử để xem toàn bộ máy có đáp ứng các yêu cầu vận chuyển dự kiến ​​hay không.
• Mặc dù băng tải trục vít rất đa năng và được sử dụng rộng rãi, nhưng chúng không phù hợp để vận chuyển các sản phẩm có độ nhớt cao hoặc dễ bị vón cục và hư hỏng. Khi lựa chọn model, điều quan trọng là phải chú ý đến nhu cầu thực tế của bạn, chẳng hạn như công suất vận chuyển, khoảng cách vận chuyển, góc nghiêng, kích thước phễu và đặc tính vật liệu. Bạn nên liên hệ và phối hợp với nhà sản xuất để lựa chọn model và thiết bị đóng gói phù hợp.
• Tiêu chuẩn chiều dày vật liệu sử dụng cho vít tải hóa chất khắt khe hơn rất nhiều so với vít tải thông thường. Do hóa chất có tính ăn mòn hóa học cao (axit, kiềm, muối Clorua) và thường đi kèm ma sát mài mòn cơ học, tiêu chuẩn CEMA 350 (Mỹ) quy định thiết kế bắt buộc phải cộng thêm Hệ số bù mòn do hóa chất (Corrosion Allowance – từ 1.5 mm đến 3.0 mm) vào chiều dày chịu lực cơ bản của phôi.
  Chiều dày tiêu chuẩn (phổ biến sử dụng mác inox 304 Inox 316L hoặc hợp kim cao cấp) được phân định chi tiết cho từng bộ phận cụ thể:
  1. Chiêu dày tiêu chuẩn của cánh vít tải hóa chất (Flight Thickness)
  Cánh vít là bộ phận nguy hiểm nhất vì chịu lực ép liên tục, vận tốc trượt cao và tiếp xúc trực tiếp với hóa chất. Tiêu chuẩn độ dày cánh inox được chia theo đường kính cánh (D): Chiều dày tiêu chuẩn từ 4.0 mm – 6.0 mm (Đã bao gồm độ dày chịu tải 3mm + bù mòn hóa chất).
  • Đường kính cánh trung bình : Chiều dày tiêu chuẩn từ 6.0 mm – 10 mm.
  • Đường kính cánh lớn : Đối với dòng công nghiệp nặng hoặc bốc dỡ hóa chất/phân bón công suất lớn, chiều dày cánh phải đạt từ 10 mm – 20 mm.
  • Quy chuẩn gia công: Mép ngoài cánh vít inox nơi chịu tốc độ trượt cao nhất thường nhanh bị mỏng vẹt. Tiêu chuẩn khuyên dùng phương pháp cán nguội (Cold Rolling) giúp biến cứng bề mặt mép cánh để tăng tuổi thọ.
  2. Chiều dày vỏ máng chữ U / Ống tròn bao ngoài (Housing Thickness)
  Vỏ chứa hóa chất đòi hỏi độ kín tuyệt đối để tránh rò rỉ khí độc hoặc dung dịch ăn mòn ra nhà xưởng. Tiêu chuẩn độ dày của máng/ống được quy định theo phân loại hóa chất:
  • Hóa chất ăn mòn nhẹ, dạng bột khô (Bột hóa chất sinh hoạt, phân bón hạt): Vỏ máng inox dày từ 3.0 mm – 4.0 mm. Bề mặt bắt buộc đánh bóng đạt độ nhám
  để hóa chất không bị đọng bám tại kẽ xước.
  • Hóa chất đặc, bùn thải axit/kiềm, muối Clorua: Vỏ máng inox dày từ 5.0 mm – 10 mm.
  • Lưu ý kỹ thuật: Đối với các loại hóa chất có tính mài mòn kết hợp (như bùn đặc lẫn cát), lòng máng thường không làm dày thêm inox mà lót thêm một lớp đệm nhựa kỹ thuật chống ăn mòn UHMW-PE hoặc Teflon (PTFE) dày từ 10 – 15 mm để làm lớp mòn thay thế định kỳ.
  3. Chiều dày thành vách của ống trục vít (Pipe Shaft Wall Thickness)
  Do thép không gỉ (Inox) có mô-đun đàn hồi thấp hơn thép cacbon thông thường (dễ bị vặn uốn và uốn võng trục hơn khi tải nặng), tiêu chuẩn độ dày vách ống đúc (Wall Thickness) chịu ứng suất xoắn hóa chất phải đạt:
  • Chiều dài đoạn trục ngắn : Chiều dày vách ống đúc tối thiểu từ 4.0 mm – 6.5 mm.
  • Chiều dài đoạn trục công nghiệp : Chiều dày vách ống đúc tối thiểu từ 8.0 mm – 15 mm. Nếu khoảng cách trục quá dài, tiêu chuẩn bắt buộc phải chia đoạn lắp gối đỡ trung gian (bằng vật liệu phi kim như Teflon, UHMW-PE) sau mỗi 3 – 4 mét để chống hiện tượng võng trục làm quét cánh vào lòng máng gây thủng vỏ.
  4. Tiêu chuẩn về chất lượng liên kết mối hàn
  • Để đảm bảo chiều dày vật liệu không bị phá hủy cấu trúc tại điểm nối, toàn bộ đường hàn giữa cánh vít xoắn và ống trục đúc bắt buộc phải được hàn kín liên tục 100% cả 2 mặt (Continuous Weld).
  • Tuyệt đối không hàn đính (Tack weld) vì hóa chất lỏng sẽ lọt vào khe hở nhỏ, gây ra hiện tượng ăn mòn kẽ hở phá hủy cốt trục từ bên trong. Toàn bộ trục sau khi hàn xong phải được thụ động hóa bề mặt bằng axit (Pickling & Passivation) để tạo lại lớp màng Crom Oxit chống rỉ sét tự nhiên.

Tiêu chuẩn chiều dày vật liệu sử dụng cho vít tải hóa chất khắt khe hơn rất nhiều so với vít tải thông thường. Do hóa chất có tính ăn mòn hóa học cao (axit, kiềm, muối Clorua) và thường đi kèm ma sát mài mòn cơ học, tiêu chuẩn CEMA 350 (Mỹ) quy định thiết kế bắt buộc phải cộng thêm Hệ số bù mòn do hóa chất (Corrosion Allowance – từ 1.5 mm đến 3.0 mm) vào chiều dày chịu lực cơ bản của phôi.

Chiều dày tiêu chuẩn (phổ biến sử dụng mác inox  304 Inox 316L hoặc hợp kim cao cấp) được phân định chi tiết cho từng bộ phận cụ thể:

1. Chiêu dày tiêu chuẩn của cánh vít tải hóa chất (Flight Thickness)

• Cánh vít là bộ phận nguy hiểm nhất vì chịu lực ép liên tục, vận tốc trượt cao và tiếp xúc trực tiếp với hóa chất. Tiêu chuẩn độ dày cánh inox được chia theo đường kính cánh (D): Chiều dày tiêu chuẩn từ 4.0 mm – 6.0 mm (Đã bao gồm độ dày chịu tải 3mm + bù mòn hóa chất).
• Đường kính cánh trung bình : Chiều dày tiêu chuẩn từ 0 mm – 10 mm.
• Đường kính cánh lớn : Đối với dòng công nghiệp nặng hoặc bốc dỡ hóa chất/phân bón công suất lớn, chiều dày cánh phải đạt từ 10 mm – 20 mm.
• Quy chuẩn gia công: Mép ngoài cánh vít inox nơi chịu tốc độ trượt cao nhất thường nhanh bị mỏng vẹt. Tiêu chuẩn khuyên dùng phương pháp cán nguội (Cold Rolling) giúp biến cứng bề mặt mép cánh để tăng tuổi thọ.

2. Chiều dày vỏ máng chữ U / Ống tròn bao ngoài (Housing Thickness)

Vỏ chứa hóa chất đòi hỏi độ kín tuyệt đối để tránh rò rỉ khí độc hoặc dung dịch ăn mòn ra nhà xưởng. Tiêu chuẩn độ dày của máng/ống được quy định theo phân loại hóa chất:

• Hóa chất ăn mòn nhẹ, dạng bột khô (Bột hóa chất sinh hoạt, phân bón hạt): Vỏ máng inox dày từ 0 mm – 4.0 mm. Bề mặt bắt buộc đánh bóng đạt độ nhám

để hóa chất không bị đọng bám tại kẽ xước.

• Hóa chất đặc, bùn thải axit/kiềm, muối Clorua: Vỏ máng inox dày từ 0 mm – 10 mm.
• Lưu ý kỹ thuật: Đối với các loại hóa chất có tính mài mòn kết hợp (như bùn đặc lẫn cát), lòng máng thường không làm dày thêm inox mà lót thêm một lớp đệm nhựa kỹ thuật chống ăn mòn UHMW-PE hoặc Teflon (PTFE) dày từ 10 – 15 mm để làm lớp mòn thay thế định kỳ.

3. Chiều dày thành vách của ống trục vít (Pipe Shaft Wall Thickness)

Do thép không gỉ (Inox) có mô-đun đàn hồi thấp hơn thép cacbon thông thường (dễ bị vặn uốn và uốn võng trục hơn khi tải nặng), tiêu chuẩn độ dày vách ống đúc (Wall Thickness) chịu ứng suất xoắn hóa chất phải đạt:

• Chiều dài đoạn trục ngắn : Chiều dày vách ống đúc tối thiểu từ 0 mm – 6.5 mm.
• Chiều dài đoạn trục công nghiệp : Chiều dày vách ống đúc tối thiểu từ 0 mm – 15 mm. Nếu khoảng cách trục quá dài, tiêu chuẩn bắt buộc phải chia đoạn lắp gối đỡ trung gian (bằng vật liệu phi kim như Teflon, UHMW-PE) sau mỗi 3 – 4 mét để chống hiện tượng võng trục làm quét cánh vào lòng máng gây thủng vỏ.

4. Tiêu chuẩn về chất lượng liên kết mối hàn

• Để đảm bảo chiều dày vật liệu không bị phá hủy cấu trúc tại điểm nối, toàn bộ đường hàn giữa cánh vít xoắn và ống trục đúc bắt buộc phải được hàn kín liên tục 100% cả 2 mặt (Continuous Weld).
• Tuyệt đối không hàn đính (Tack weld) vì hóa chất lỏng sẽ lọt vào khe hở nhỏ, gây ra hiện tượng ăn mòn kẽ hở phá hủy cốt trục từ bên trong. Toàn bộ trục sau khi hàn xong phải được thụ động hóa bề mặt bằng axit (Pickling & Passivation) để tạo lại lớp màng Crom Oxit chống rỉ sét tự nhiên.

• • • Địa chỉ: 63 N, Đường HT5, Khu phố 3, Phường tân thới hiệp, TPHCM
    • Hotline: 0909 704 744 (Mr. Ngọc)
    • Email: info@bangtaithanhcong.com
    • website : www.bangtaithanhcong.com

Nguyễn Ngọc

CEO & Nhà sáng lập – Công ty TNHH Băng Tải Thành Công

Doanh nhân kỹ thuật với hơn 15 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực cơ khí chế tạo và tự động hóa. Ngọc là người sáng lập và dẫn dắt Băng Tải Thành Công trở thành đơn vị tiên phong về giải pháp máy móc công nghiệp. Với tầm nhìn chiến lược và nền tảng kỹ thuật vững chắc, Tôi không chỉ phát triển sản phẩm mà còn thúc đẩy chuyển đổi số trong ngành máy móc công nghiệp hiện đại.

Xem thêm 222 bài viết