Menu

Đặc điểm bề mặt của băng tải chống bỏng

16/12/2021 4:25:01

Băng tải chịu bỏng có thể được sử dụng trong nhiều trường hợp, vận chuyển được nhiều vật liệu, có thể là nhiều thứ khác nhau, bao gồm cả bột, cục, chất rắn, … do bề ngoài của băng tải , các đồ vật khác nhau. Đang trong quá trình vận chuyển, hiệu quả công việc được cải thiện đáng kể, có thể thực hiện các hoạt động liên tục, tiết kiệm nhiều sức lao động. Tất nhiên, các điều kiện cụ thể yêu cầu phân tích cụ thể, và các băng tải trong các điều kiện khác nhau cũng được sử dụng trong các trường hợp khác nhau.

Vì sản phẩm này là băng tải chịu bỏng nên nó được chia thành nhiều cấp, tất cả đều có nhiệt độ chịu đựng được, chẳng hạn như không sử dụng được nhiều nhiệt độ. Băng tải chịu nhiệt : loại TI chịu nhiệt không quá 100 độ, loại T2 chịu nhiệt không quá 125 độ, loại T3 không quá 150 độ, băng tải chịu nhiệt cao: chịu nhiệt không quá 200 độ. Sản phẩm được sử dụng rộng rãi nhất trong các sản phẩm chống bỏng là băng tải lõi lưới kim loại, sản phẩm này tốt từ mọi mặt, nhiệt độ có thể lên tới 150-200 độ C. Có nhiều loại băng tải, trong đó có băng tải có độ nghiêng lớn . serie A của băng tải thông thường các sản phẩm như mô hình băng tải đai . Vì vậy, bề mặt của các dòng sản phẩm băng tải như thế nào? Có một số cách.

Có ba cách: mối nối cơ học khóa đai, mối nối lưu hóa nóng và mối nối lưu hóa nguội. Do độ dài của bài viết này, tôi sẽ nói về hai loại phổ biến hiện nay.
1. khớp lưu hóa nhiệt
Không phải tất cả băng tải có thể sử dụng phương pháp này. Nếu sức chịu tải của công trường xây dựng là rất thấp, nó có nghĩa là sự căng thẳng là không đủ. Phương pháp này không thể được sử dụng cho kết nối, nếu không vấn đề sẽ xảy ra.
2. Lạnh khớp lưu hóa

Có thể sử dụng các sản phẩm băng tải như đai nylon, đai vải, đai vải theo cách này.

Khi kết nối, bạn cần đo kích thước của sản phẩm, sau đó bạn có thể kết nối sau khi đã xác định. tình huống cụ thể Cách kết nối phù hợp hơn, tùy trường hợp mà loại băng tải khác nhau, và cách thức cũng khác nhau.
Tất nhiên ngoài mối nối ra thì cũng có thể sửa chữa được, cách làm cũng tương tự như trên, chỉ khác ở trên là kết nối, lần này là sửa chữa, bạn cần xem vị trí sửa chữa. , rồi thực hiện một loạt các thao tác nghiệp vụ như Đánh bóng, rồi sửa chữa từng lớp từng bước,… đều là kiến ​​thức chuyên môn, sẽ giảm dần trong tương lai.
Admin

Thanh Thanh

Quản lý R&D – Băng Tải Thành Công
Chuyên gia kỹ thuật với hơn 10 năm kinh nghiệm về cơ khí chế tạo & tự động hóa. Thanh Thanh là người đứng sau nhiều giải pháp tối ưu hóa hệ thống băng tải công nghiệp và chuyển giao công nghệ thông minh phù hợp xu hướng công nghiệp 4.0.

Comments are closed.
    Zalo Chat Zalo
    0909 704 744