Bảo trì sửa chữa băng tải xích

Bảo trì sửa chữa băng tải xích

Nguyên nhân và cách bảo dưỡng sự cố hư hỏng của băng tải xích tải

•  Băng tải xích là thiết bị vận chuyển nguyên liệu được sử dụng phổ biến trong sản xuất công nghiệp, tuy rất thông dụng nhưng nó lại đóng vai trò quan trọng trong hoạt động bình thường của toàn bộ hệ thống sản xuất. Trong thực tế sản xuất, sự cố hư hỏng của băng tải xích hầu hết được biểu hiện là hỏng bộ truyền xích, bộ truyền xích của băng tải xích là bộ phận chính của băng tải và là một thiết bị kéo rất quan trọng, nó bao gồm một bộ phận liên kết với nhau. , một tấm xích và một chuỗi nối. Vòng bao gồm 3 phần. Do đó, việc lựa chọn các thành phần khác nhau của xích tải băng tải đóng vai trò then chốt trong quá trình hoạt động bình thường của băng tải. Theo quan điểm đó, bài viết này chủ yếu phân tích nguyên nhân hỏng hóc của bộ truyền xích tải và một số lưu ý khi bảo trì sửa chữa băng tải xích nhằm giảm tỷ lệ hư hỏng của băng tải xích càng nhiều càng tốt, giảm chi phí bảo trì băng tải, nâng cao hiệu quả sản xuất. .

• Các dạng hỏng hóc của xích tải xích có các biểu hiện sau đĩa xích bị hư hỏng, xích tải bị bung ra khỏi rãnh xích tải, xích chuyển tải rơi ra đĩa xích trợ lực, đứt liên kết liên kết. bị hư hỏng
• Hầu hết các tấm xích bị hỏng do mài mòn và uốn cong quá mức, và thỉnh thoảng bị nứt. Nguyên nhân chủ yếu là do tấm dưới cùng của rãnh máy đĩa xích, hoặc góc uốn vượt quá yêu cầu thiết kế, độ ăn khớp kém của tấm đáy rãnh máy xích, hoặc biến dạng một phần;
• Xích băng tải bị bung ra khỏi rãnh băng tải nguyên nhân chủ yếu là do tấm đáy của rãnh băng tải xích của băng tải xích không được phẳng và thẳng theo yêu cầu thiết kế khi lắp đặt, nhưng không đều và quá mức. bị cong; rãnh đĩa hoặc đĩa xích bị mòn nhiều, gây ra khe hở giữa hai tấm quá lớn;
• Nhông xích và xích truyền lực không thể ăn khớp bình thường làm cho xích truyền lực rơi ra trên đĩa truyền lực và xảy ra hiện tượng thường gọi là “nhảy răng”. Nguyên nhân chủ yếu là do đĩa xích bị mòn nhiều hoặc lẫn nhiều mảnh vụn, độ kín của hai xích không đồng nhất

• Liên kết kết nối bị hỏng. Các loại xích nối khác nhau được sử dụng trong băng tải xích ở nước tôi được sản xuất theo các tiêu chuẩn liên quan. Tải trọng đứt của chúng gấp khoảng 10 lần lực kéo mà các tấm xích có thể chịu được. Hệ số an toàn lớn. Về lý thuyết, tai nạn đứt xích không nên xảy ra, nhưng trong thực tế Chuỗi kết nối đang sử dụng có tỷ lệ hỏng hóc cao hơn. Nguyên nhân chính là: tải trọng dao động lâu dài, hư hỏng mỏi thấp hơn nhiều so với lực kéo đứt, và đứt gãy nói chung là ở kết nối chuyển tiếp giữa hồ quang và đường thẳng của chuỗi liên kết; sản xuất Chất lượng sản xuất không đạt tiêu chuẩn, nguyên vật liệu và mức độ xử lý nhiệt không đủ tốt;
• Liên kết kết nối bị hỏng. Trong thực tế sử dụng, do mắt xích thường lớn hơn một chút so với xích chuyển tải và độ mài mòn nghiêm trọng hơn, mắt xích đã trở thành điểm yếu trong toàn bộ dây chuyền chuyển tải. Các dạng hư hỏng của nó chủ yếu là mòn nghiêm trọng, đứt gãy và kéo đứt. Nguyên nhân chính là: tải trọng rung lâu ngày, hư hỏng mỏi; lỏng các chốt hoặc bu lông kết nối, không tìm được chất bổ sung kịp thời, dẫn đến lực không đồng đều hoặc lực tác động lên không đồng đều. liên kết liên kết Kéo tắt

• Từ những phân tích trên có thể thấy rằng nguyên nhân hỏng hóc của băng tải xích thường không độc lập mà là kết quả của một số loại tác động qua lại và tác động lẫn nhau. Lực căng động của toàn bộ chuỗi truyền động, và những phần yếu nhất của chuỗi truyền động sẽ bị biến dạng nghiêm trọng hoặc bị đứt (thường là các mắt xích kết nối); khi các mắt xích kết nối hoặc khi chuỗi liên kết bị đứt, các liên kết liên kết xung quanh, các chuỗi liên kết và các tấm xích sẽ bị hư hỏng do các mức độ va chạm khác nhau, làm giảm đáng kể tuổi thọ và độ tin cậy; ăn mòn, mài mòn và xung ứng suất lâu dài sẽ làm suy yếu chuỗi truyền động tổng thể Độ bền, tăng tốc độ hỏng, mỏi và ăn mòn cũng sẽ đẩy nhanh mức độ mài mòn. Và mỗi nguyên nhân hư hỏng không phải chỉ riêng một bộ phận nào đó sẽ ảnh hưởng đến toàn bộ hệ thống băng tải xích mà hư hỏng chỉ xảy ra ở bộ phận yếu nhất. Do đó, cần phải xem xét toàn diện các nguyên nhân dẫn đến sự cố của xích tải trong quá trình vận hành của băng tải xích, để giảm thiểu các nguy cơ có thể tránh được, ngăn ngừa đến mức cao nhất sự cố và nâng cao độ tin cậy khi vận hành. của thiết bị băng tải.

• Tăng cường kiểm tra và bảo dưỡng băng tải xích hàng ngày là rất quan trọng để kéo dài tuổi thọ của thiết bị vận chuyển, giữ cho thiết bị vận chuyển nguyên vẹn và đảm bảo vận hành an toàn của thiết bị vận chuyển. Do đó, việc đào tạo chất lượng chuyên môn và kinh doanh có hệ thống và hiệu quả cho nhân viên vận hành có thể nâng cao kỹ năng chuyên môn và đạo đức nghề nghiệp của họ, từ đó có thể ngăn ngừa hiệu quả các hư hỏng ngẫu nhiên và nâng cao độ tin cậy trong vận hành an toàn của thiết bị vận chuyển.

• Xích băng tải của băng tải xích cần được kiểm tra chi tiết thường xuyên, xử lý sự cố hoặc thay thế kịp thời; đối với xích nối có độ tin cậy yếu, biến dạng và mòn quá mức phải thay thế kịp thời; vận hành băng tải xích trong một khoảng thời gian Sau thời gian, hướng của liên kết ngang và liên kết dọc của xích nối có thể thay đổi để thay đổi vị trí mòn, do đó kéo dài tuổi thọ của xích kết nối; điều chỉnh độ căng của xích băng tải kịp thời để đảm bảo độ căng trước của xích đáp ứng yêu cầu; khoảng cách giữa các đĩa xích Phải đáp ứng yêu cầu lắp đặt, bổ sung kịp thời hoặc thay thế các đĩa xích bị thiếu hoặc bị hỏng; thay đĩa xích điện bị mòn quá mức kịp thời để tránh làm tăng tốc độ hư hỏng khác bộ phận, xích truyền động; khi sử dụng xích nối cũ phải sử dụng từng cặp có chiều dài bằng nhau Nghiêm cấm sử dụng xích nối có chiều dài khác nhau và xích nối có độ bền đứt không đạt tiêu chuẩn. Trong quá trình băng tải xích hoạt động, nghiêm cấm dừng chờ nguyên liệu gây tích tụ và quá tải nguyên liệu, loại bỏ kịp thời những mảnh nguyên liệu lớn, tốt nhất nên bổ sung các mảnh lớn, thiết bị sàng lọc mảnh vụn thép tại nơi cấp liệu; Nó không bị cản trở, làm sạch kịp thời các vật lạ để tránh kẹt xích; loại bỏ hoạt động thô bạo và khởi động thường xuyên, đồng thời tránh khởi động khi đầy tải và quá tải.
• Băng tải xích có rất nhiều dạng hư hỏng và nguyên nhân cơ bản của các hư hỏng này đan xen nhau nhưng chỉ cần thực hiện được các công việc trên thì tỷ lệ hỏng hóc sẽ giảm đi một cách hiệu quả và đảm bảo hoạt động bình thường của băng tải xích. hoạt động bình thường của toàn bộ hệ thống sản xuất.

Dịch vụ sau bán hàng của cty chúng tôi

• Băng tải xích được bảo trì miễn phí đối với các vấn đề về chất lượng thiết bị trong vòng một năm.
• Cung cấp đào tạo nhân sự, nội dung đào tạo bao gồm: vận hành thiết bị, bảo trì và bảo dưỡng thiết bị .
• Trong thời gian bảo hành, các thiết bị được cung cấp sẽ được bảo hành miễn phí, các hỏng hóc và sự cố sẽ được khắc phục hoặc giải quyết trong vòng 48 giờ
• Thiết bị băng tải  nhựa vượt quá thời hạn bảo hành sẽ cung cấp hỗ trợ phụ kiện thay thế nhanh chóng . phí sẽ được tính theo giá gốc sau một nă
• Vì cty của chúng tôi là nhà sản xuất nên chúng tôi có thể cung cấp tất cả các bộ phận máy cùng một dòng máy đã lắp đặt cho khách hàng .

        Vui lòng liên hệ : Mr Ngọc 0909 704 744 để được hỗ trợ khách hàng nhanh nhất